塞纳多少钱,塞纳多少钱一辆
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丰田塞纳报价多少钱?
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丰田塞纳是一款深受消费青睐的中大型商务车,这台车并没有官方引入到国内,只是以平行进口的方式在卖,不过其市场保有量依然很大,出色的产品力,良好的口碑,让消费者乐于为其买单,其产品力毋庸置疑。
新款丰田塞纳车身尺寸5095×1984×1750mm,外观设计大气,车头饱满宽厚,大嘴格栅配上简洁的中网整体看上去非常有型,车身侧面修长方正,颇有力量,后尾部平直端庄,整体很有气场,颜值比较让人满意。
动力方面,搭载一台3.5的v6自吸发动机,最大功率198千瓦,最大扭矩332牛米,变速箱配8挡手自一体,零百成绩8.2秒左右,加速底气十足,储备充盈,起步和中后段加速都是让人很有信心。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,***风格还是非常舒适的,对路面的颠簸处理的很好,坐在车内安逸从容淡定,大的冲击和细碎的震动都能化解的很好,非常贴合商务车的调性。
售价方面,2018款塞纳低配3.5两驱L7座美规,裸车报价在39.5万左右,全部落地再加购置税33761,车船税1920,强险1100,商业险11042,上牌500,共合计44.49万左右。
在配置方面,17寸轮毂,倒车影像,织物座椅,7英寸大屏,行李架,倒车雷达,定速巡航,三区空调,隐私玻璃,儿童锁,多功能方向盘,外后视镜折叠,双侧电动门,内后视镜指南针,扰流板等都有配备。
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为什么说汽车购置税减半,最大的输家竟然是丰田?
丰田旗下的主力都有谁呢?比如凯美瑞,汉兰达,亚洲龙,荣放,陆放,这些主力车型都是混动的,都无法享受购置税减半。购置税减免600亿,买车又可以少花钱了。所以此次购置税减半政策,非常宽泛。因此时间只有半年的时间,机不可失时不再来。甚至很多汽车品牌,开始主动迎合国家政策,连另一半的购置税也免了。不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。不超过30万元,这几乎囊括了所有非豪华品牌,甚至部分豪华品牌的入门级车型。而2.0排量以下,既包含了2.0T也包含了2.0L。同样是目前市面上最主流的排量。2.0升排量再往上,就是大排量汽车了,毕竟现在一些动辄百万的车,也是2.0T排量。
汽车购置税的减半前题是,所属品牌汽车发动机排量必须是2.0以下的,这样才可以享受购置税减半政策,现在市面上的一些主打品牌都是2.0以下的排量发动机,丰田虽说是好品牌,质量也是没得说的,但是它主打车型都是2.5排量发动机,所以就不能享受到购置税减半的政策了。
购置税减半政策有明文规定,2.0及一下排量可以享受减半政策。大众,别克,本田这些品牌主力车型就没有2.0以上的发动机,而丰田2.5混动发动机确实主力,凯美瑞,威兰达,亚洲龙,汉兰达,塞纳等车型,都是2.5排量的发动机,都不能享受购置税减半政策,而丰田的主要对手,几乎所有车型都可以享受减半政策,此消彼长,丰田是最大输家。
汽车购置税减半(2.0排量以下),而“最大的输家竟然是丰田”这一说法是不正确的或者说是片面的想当然。一方面汽车消费市场的消费群体是相对固定的,中高端消费者般不可能因为购置税减半而去买2.0以下的普通车辆;二方面丰田也有卡罗拉、飞度等2.0以下的众多车型,而且性价比较高,其市场竞争力依然很大。所以,不能单纯以几个品牌或车型论输赢,最终得靠市场销售来说话。
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