新一代马自达3,2023全新一代马自达3

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新一代马自达3的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新一代马自达3的解答，让我们一起看看吧。2021马自达3昂克赛拉是国产还是进口...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新一代马自达3的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新一代马自达3的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021马自达3昂克赛拉是国产还是进口？
2. 新一代马自达昂克赛拉，改用扭力梁非独立悬架，值得购买吗？

2021马自达3昂克赛拉是国产还是进口？

2021马自达3昂克赛拉在中国生产的。

马自达昂克赛拉是属于日本的五大汽车品牌之一。

这款车搭载的创世蓝天发动机拥有良好的燃油经济性。主要是以超高的压缩比著称。就是所谓的想让马儿跑，还不想给马儿吃草。并且这款车的操控性能也是非常的好。非常适合年轻人。。

这个严格意义上说的话是国产车，凡是在中国生产的都叫国产车。

昂克赛拉是长安马自达生产Mazda3 Axela昂克赛拉，属于合资车，就是在中国建厂生产技术是马自达的。

新一代马自达昂克赛拉，改用扭力梁非独立悬架，值得购买吗？

讲实话，可能是我的学识还是不够。我认为买车不是单单看他用的是扭力梁还是独立悬挂，也不应该看是不是小排量涡轮还是三缸双离合。应该看的是这台车你开着是否舒适。因为这台车相对比较新，所以我不敢断言这台车的操控真的会如同厂家所说的那样有所提升，但是我可以跟你说，不管***用什么底盘结构，变速箱，发动机什么样的配置工艺，整体汽车工业都在向更好的方向发展，相对于上一代车型无论舒适性还是操控性一定都有提升。

所以我认为扭力梁与非独立悬挂并不会影响真正想购买这台车的人的决定。只会影响键盘侠喷他的角度。

如果觉得喜欢这台车，整车的配置符合你的需求，架空感觉良好就是值得。永远不要希望能买到一台十全十美的车。矛盾永远存在，世界上所有的事物也都有所缺点。

另外大老二爷的评论中说到海外版的汽油压燃没有装配也是正常的，目前那套发动机只有日本本土有装配，海外车型应该是还没有搭载。美版车型提供四驱版本，海外版主打两厢版本。国内主打的是三厢版。也没什么遗憾不遗憾，压燃版本可能会在下一次改款中亮相。

谢谢

官方对于这次新车的扭力梁有一个非常专业且拗口的命名——SEB蝶形仿生后悬挂，用官方的话来解释的话就是这台新马3上的扭力梁的结构是有别于普通的扭力梁的。从我们的实际驾驶感受来看，这台新马3的行驶感受完全不输老款车型，相比原先的老款的车型，新车的底盘调校的功力似乎更上了一层楼，日常驾驶中这台新马3的悬挂支撑非常有力，但是相比德系车型，这台新马3的韧性更好。

今天晚上，全新一代马自达3昂克赛拉正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为11.59万-16.89万元。

新一代马自达3使用了第二代混动设计语言，造型更为简洁大气，更有豪华车的气场。尺寸方面，新车的长宽高分别为4662/17***/1445mm，轴距为2726mm。

内饰使用了更为简洁的设计风格，但是材质搭配相当出色，中控台上方都是软性搪塑材质，而中央面板、门板、扶手等部位都是皮质包覆。配置方面，新马自达3标配前后LED大灯、支持Carplay的8.8寸中控屏、后排空调出风口、7英寸液晶仪表等配置。

动力方面，先期上市的马自达3继续使用1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，1.5L最低配车型拥有6速手动变速箱可选，其余车型均为6AT变速箱。据悉，搭载压燃发动机的版本将有望于今年年底或明年年初正式亮相。

各位马自达粉丝们，你们觉得这个价格如何？考不考虑入手一台呢？

到此，以上就是小编对于新一代马自达3的问题就介绍到这了，希望介绍关于新一代马自达3的2点解答对大家有用。