大众全新捷达,大众全新捷达以新我超自我广告***版

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众全新捷达的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众全新捷达的解答，让我们一起看看吧。大众全新捷达的变速箱怎么样啊，那位高人指点...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众全新捷达的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众全新捷达的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众全新捷达的变速箱怎么样啊，那位高人指点下？
2. 大众捷达VS5实车现身，没有了大众车标，它能进入千家万户吗？

大众全新捷达的变速箱怎么样啊，那位高人指点下？

新捷达啊，这款车好，便宜还实用，并且耐用。变速箱分两种：6档自动变速箱和5速手动变速箱。捷达变速箱体积小重量轻、速比范围宽、换档迅速、输出平顺换档舒适性好，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创，而倒档则延续大众传统的下压式，使倒档与1档切换的动作最小化，档位切换方便快捷。只能提供这么多信息了，希望能对您有用。

大众捷达VS5实车现身，没有了大众车标，它能进入千家万户吗？

有人可能会觉得大众的口碑这么好，大家也都认可他，这种情况它自己再出一个全新的品牌，按理说应该销量表现还不错才对。但是，这能一样吗？肯定差别是非常大的。

在网上看了关于捷达VS5的实车照片，和当初发布会的车型相似度很高，感觉和途观非常像，说白了，从内到外用的还是大众的底子和壳子，目前来说，基本上看不到捷达的自主能力。所以说，捷达要想卖的好，还是很悬的。

首先是没有大众标，这个影响至关重要，要知道，多少买大众车的人是冲着车标去的，少了大众车标，你还指望别人能认可吗？君不见，日产之于启辰，本田之于理念，虽然都打着合资品牌的旗号，混得有多惨我想大家都有目共睹，而他们的母品牌相较于大众也不会差到哪里去。

另外我们都知道斯柯达吧？虽然很多车型都是和大众同平台共线生产，说他们的技术用的一样的，想必大家也都认可吧？可看看斯柯达现在过得怎么样？根据最新的4月份销量数据显示，斯柯达全品牌销量只有1.66万辆，这个成绩还不到主流品牌畅销车型单月销量的一半。作为紧跟大众前部步伐的斯柯达，活生生的混成三流品牌。

其次是售价，车子好不好卖，全看价格和优惠，起码这是中国人买车两个很重要的因素。本身大众品牌的存在意义，就是让人可以买得起的普通轿车，结果进入到国内之后，大众车价不大众。虽然市场口碑认可他，但是随着行情向下和国产品牌的进逼，大众车型也开始加大优惠，在这种情况下，捷达的定价如果敢走大众的路线，想都不用想就可以告诉它，死路一条。还是想想如何把价格定在自己能赚钱客户觉得划算的范围吧。

最后就是市场验证，任何一个新品牌的出现，自身都会存在很多不可控的缺陷，这种缺陷不是路测可以试出来，更多的是需要广大车主以自身经历总结出来的。再说了，新车的材料质量、品控把关等问题，谁都没有见过，怎么知道好坏？起码要经过几年的销售期后，有了一定的小白鼠数据反馈，后面的人才敢大胆放心的购买吧。

所以说，要说捷达进入千家万户，虽然有可能（尽管可能性不大），但是，这也必须是在得到市场充分认可以后。大众用了几十年，还是在市场空白的情况下才得到的契机。现在市场竞争这么大，捷达未必有那个实力和时间，走大众走过的路。

捷达独立新品牌，轿车不是他的主打产品，主打产品就是SUV,因为轿车少了vw，买的人肯定少了。可以说VS5关系到捷达独立的成败。捷达VS5的三大件，一点问题也没有，ea221发动机，全系1.4t发动机，MQB平台打造，可以所机械配置，一点也不差，其他的配置就不多了，对于实用型的人员来说，真是很好的产品。但是，这种配置，在大众卖到14万以上，许多人望而却步，如果，价格合适，以vs5这种机械配置，加上捷达名字，大众背书，想不火都难！价格决定生死！

大众车标我个人认为并不重要，对于喜欢大众汽车的朋友来说，看重的还是车的性能，大众汽车之所以受欢迎，主要是先期在国内有着良好的口碑，皮实耐用、行驶质感、燃油经济性、操控等，都是比较优秀的，而不仅是因为VW标！

最近有消息称，大众旗下新品牌捷达VS5，实车已经现身，且首批次新车已经装车发货，我们也只是看到了曝光的新车照片，外观就不评价了，毕竟仁者见仁的东西，我个人还是感觉挺符合现代审美标准的，至少作为一台小型SUV，车身的视觉感受还算协调！和当年车展上亮相的车型一致！

至于能否进入千家万户，包括没了大众标的捷达，是否还会受到青睐，我想最关键的还是看价位，价位决定了一切，随着新车曝光，价格也被媒体曝光，搭载1.5L发动机的低配车型，起售价约在8万左右，而顶配的1.4T车型，可能要10万，这个价格能不能被消费者认可，才是最重要的，说其他的都没用！
从动力总成我们不难看出，虽说捷达是没有大众标的独立品牌，但是它仍然是一台换了壳的大众汽车，过于喜欢大众的准车主来说，它还是比较有吸引力的，斯柯达就是个例子，不过捷达VS5作为捷达品牌的首款车型，我认为如果真是8万起步，多少还是贵了点，如果起售价在7万多，销量火爆没有问题！

不请自来，个人见解如下：

大众捷达VS5如果能延续大众车标的放心、保值的优点，还需时间来验证。

现代人买车只求在自己的能力范围内买一个自己放心的、省心的，可以说大众这个品牌已经深入人心了，人们看中的不是品牌，而是质量，毕竟开车的人懂车的多，人们生活水平提高了，而大众的车价位可以让大部分人接受，而且特别保值。那么我们来看看

大众捷达VS5。

1、质量

今年2月26日正式在德国大众总部狼堡正式发布，其定位为满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。捷达品牌源自我们熟悉的捷达车型，而将一款车上升到一个品牌高度，也正是大众意图借助捷达的知名度，将品牌和产品快速推向市场。可以说德系品牌质量肯定没得说。

2.外观

捷达VS5前脸装配大尺寸六边形的[_a***_]格栅，内部辅以点阵式设计加以点缀，品牌LOGO下方黑色块状区域或为自适应巡航预留位置，保险杠两侧集成日间行车灯；车身侧面腰线由前翼子板延伸至车尾，轮眉位置较为突出，彰显力量感；尾灯组内部配有“Y”字形灯带，或为卤素光源，底部装配灰色防擦条，排气为隐藏式布局。带着大众血统而来。

3.车标

捷达VS5前脸设计风格时尚前卫，***用了最新捷达品牌logo，中网设计***用点阵式风格设计，很有气势，前大灯组与前中网两侧融合在一起，整体感强烈。很多人都希望它可以挂上大众标。至少应该设计成圆的给我们换标提供便利条件。

到此，以上就是小编对于大众全新捷达的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众全新捷达的2点解答对大家有用。